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Rio 2016 annonce une grande étape pour la ligne de métro No 4

Rio 2016 announces development milestone for Line 4 metro service
©Rio State Government/Marcelo Horn (2)

16/06/2014

Tandis que dans le monde entier, les yeux se sont tournés vers Sao Paulo pour le match d’ouverture de la Coupe du monde de football de la FIFA, à 400 km de là sur la côte, à Rio de Janeiro, se déroulait une grande étape pour la ligne de métro No 4.

En effet, le comité d’organisation de Rio 2016 a annoncé, le 11 juin, le franchissement d’une nouvelle étape dans la construction de cette ligne du métro urbain, projet d’infrastructure essentiel pour les prochains Jeux.

Le tunnel, qui joint Barra da Tijuca à São Conrado et qui reliera le Parc olympique au reste de Rio de Janeiro, a reçu ses premiers 400 m de voies. Cette partie souterraine individuelle de métro de 16 km, la plus longue du monde, comptera 1 100 sections de voies de 18 m de long chacune.

La nouvelle ligne ne desservira pas que le Parc olympique et Ipanema dans la zone sud, elle offrira également aux habitants de Rio des liaisons avec Copacabana, le centre et le nord de l’agglomération.

Au rythme de 300 m de voies par semaine, ce projet, dont la réalisation a été accélérée, sera achevé à temps pour les Jeux de 2016.
Selon Rodrigo Vieira, qui dépend du département gouvernemental responsable des projets spéciaux Une fois ouverte, la ligne 4 sera fréquentée par 300 000 passagers par jour, » et elle entraînera une diminution de 2 000 véhicules sur les routes en périodes d’affluence.

Six nouvelles stations viendront s’ajouter à celles existantes des lignes 1 et 2 qui permettront de ramener le temps de parcours entre Barra et Ipanema à 15 minutes, et de Barra au centre-ville à seulement 34 minutes.

 

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